從總體上來看，在對(duì)外貿(mào)易中占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位的國(guó)際貨物運(yùn)輸方式是（）

• A、海洋運(yùn)輸
• B、鐵路運(yùn)輸
• C、航空運(yùn)輸
• D、管道運(yùn)輸

能代表貨物所有權(quán)憑證的單據(jù)是（）

• A、郵包收據(jù)
• B、航空運(yùn)單
• C、海運(yùn)提單
• D、鐵路運(yùn)單

閱讀下列案例材料，然后回答問題。我國(guó)對(duì)澳大利亞出口大豆2000公噸，國(guó)外開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。由于貨源不足，我方在規(guī)定的期限內(nèi)分別在重慶和武漢各裝1000公噸于同一航次的同一船上，提單也注明了不同的裝運(yùn)地和不同的裝船日期。當(dāng)我方同時(shí)提交這兩套提單要求銀行付款時(shí)，銀行以“在重慶和武漢分兩次裝運(yùn)，不符合信用證‘不允許分批裝運(yùn)’的規(guī)定”為由拒付。請(qǐng)問，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行拒付是否有理？為什么？